中国联通参与建设的跨太平洋直达(简称“TPE”)海底光缆系统二期扩容工程于五月初顺利通过了验收测试,正式投入使用,将为中国高速发展的“互联网+”开通中美互联网超级高铁。

TPE海缆系统跨太平洋段初始设计为4对光纤,每对光纤可开通64个波道,整个系统构成256波道(相当于高速公路“车道”)的跨太平洋信息高速公路。此次系统升级和扩容,中国联通及TPE海缆组织将TPE海缆系统由原设计的基于单波道容量为10G的波分复用系统,升级为单波道容量为100G的波分复用系统。

经过此次升级改造,TPE海缆系统跨太平洋信息高速公路由动车升级为超级高铁。TPE海缆信息高速公路的车道数量没有不变,通过TPE海缆信息高速公路往返中国美国的时间也没有变化,但每辆车的载客量提高到原来的10倍。TPE海缆系统成为中美互联网超级高铁。

TPE海缆系统连接中国大陆、中国台湾、韩国、日本和美国,于2008年北京奥运前夕投入使用。TPE海缆组织成员包括中国联通、中国电信、中华电信、韩国电信、日本NTT、美国AT&T和美国Verizon共7家电信运营商。中国联通是TPE海缆系统的最大投资方,承接了原中国网通和原中国联通在TPE海缆系统的投资,投资份额及容量占比约26%。

TPE海缆路由示意图

TPE海缆信息高速公路示意图

本次TPE海缆系统升级新引入Ciena公司海缆终端设备,在每隔80公里配置海底中继器(高速公路加油站)的情况下首次实现了跨太平洋约12000公里的超长距离单波道100Gb/s信号超大容量无误码传送。

TPE海缆系统100G升级完成后,中国联通将在短期内开通连接中国和美国的单波道100G高速互联网通道,为中国高速发展的“互联网+”开通中美互联网超级高铁,缓解中美互联网信息高速公路严重塞车的状况。